Equitazione, testa in su e spalle indietro!

La maggior parte di noi una volta o l’altra ha preso lezioni di equitazione e ha sentito “Testa in alto, spalle indietro!” Ci riposizioniamo per alcuni secondi, quindi si ripetono le stesse istruzioni. Perché è così difficile tenere la testa alta e le spalle indietro?

La risposta è semplice: È UN’ABITUDINE. La nostra postura normale, anche se scorretta), ma I NOSTRI normale. La maggior parte delle persone ha una postura non perfetta, ma durante la guida ci aspettiamo un corpo flessibile ed equilibrato. La verità è che mantenere una buona postura è solo l’ultima cosa nella nostra mente!

Un allenatore una volta mi ha detto…

“La tua guida è buona, ma sembri un sacco di patate seduto in sella!”

A differenza dello sci o del golf, l’equitazione è uno sport naturale. Guidare in modo corretto ed efficace è un compito complicato! C’è così tanto movimento coordinato in corso, sia dal cavallo che dal cavaliere, quando ti concentri su una postura perfetta, qualcos’altro cade.

Mettiamo in chiaro qualcosa. Avere una buona postura non significa solo tirare indietro le spalle. Si tratta di sollevare il petto, permettendo alla colonna vertebrale di allungarsi in modo che la testa, il collo, le spalle e la schiena siano “impilati”. Mantenere questa buona postura è chiamato auto-trasporto.

L’errore di guida più comune è arrotondare le spalle e la parte superiore della schiena, mentre la testa sporge troppo in avanti. Questo è chiamato carrello della testa in avanti. Poi c’è la parte che guarda in basso. Hummm… la stessa posizione di quando si sfogliano i nostri telefoni cellulari su Facebook.

Aggiungi le redini in mano, il cavallo si appoggia al morso, tirandoci ancora più avanti. Pensaci. È lo stesso dell’allenamento di resistenza. Stiamo effettivamente costruendo muscoli e memoria muscolare per mantenere questa posizione. Quindi, stare seduti correttamente è in realtà l’esatto opposto di ciò a cui stiamo allenando il nostro corpo.

Con il passare del tempo, i nostri muscoli della schiena si allungano cronicamente diventando magri e deboli. Troppo debole e troppo rigido per tenere il busto e la testa nel corretto allineamento. Nel frattempo i muscoli del torace diventano forti e si accorciano. Pertanto, la nostra postura predefinita è un po’ svogliata.

Ovviamente non si ferma qui. Quando la parte superiore del nostro corpo è piegata in avanti, anche il coccige scivola in avanti e si piega troppo in basso, invece di sedersi sulle ossa del sedile. Questo è chiamato “bacino posteriore”. Non c’è da meravigliarsi se i cavalieri hanno mal di schiena!

La chiave per una buona postura di guida riguarda l’equilibrio, non la forza. L’equilibrio deriva dall’allineamento delle varie parti del corpo in modo che possa assorbire il movimento del cavallo. Qualsiasi movimento che facciamo sopra la sella influisce sull’equilibrio del cavallo. E i problemi posturali di un cavaliere influenzano drasticamente il movimento e l’atteggiamento del cavallo.

I nostri corpi, proprio come il cavallo, sono pensati per essere bilanciati davanti a dietro, dall’alto in basso e da un lato all’altro. Poiché siamo seduti in posizione eretta sulla sella, la nostra colonna vertebrale dovrebbe essere allineata e impilata, una vertebra uniformemente sopra l’altra, con tre curve dolci, cervicale, toracica e lombare. Queste curve sono il genio della natura per permetterci di muoverci con un’ondulazione ballerina, senza restrizioni. Quando siamo in equilibrio il cavallo è rilassato con movimenti liberi e facili (Losgelassenheit).

Un cavallo che viene cavalcato con un carico frontale costante può diventare un “inciampare”, sviluppare quarti posteriori cronicamente sottosviluppati, mal di schiena ed è soggetto a lesioni al dritto. Inoltre, una breve sosta può spodestare il pilota.

Molti di noi tendono ad essere molto pesanti e orientati al fronte. La legge della fisica mostra che questo alza il nostro centro di gravità, riducendo la nostra coordinazione rendendo difficile mantenere un posto profondo – il Santo Graal dell’equitazione. I nostri fianchi diventano stretti, rigidi e spietati.

Se hai costantemente problemi con le prestazioni del tuo cavallo, probabilmente l’origine del problema non è il cavallo.

La maggior parte delle persone è dominante a destra (destro), più forte e più reattiva sul lato destro. La maggior parte dei cavalli rimane dominante. E così il paradosso.

Nei miei pazienti, è comune vedere le anche irregolari. Quando si testano le differenze di peso da destra a sinistra, è frequente trovare una differenza di peso fino a 50 libbre da una gamba all’altra quando si è in piedi. Poiché utilizziamo le staffe e esercitiamo una pressione verso il basso sulle staffe, ha senso che molte persone portino più peso su un lato.

Un peso non uniforme fa sì che lo spazio tra le costole inferiori e la parte superiore dell’anca si accorci, facendo cadere la spalla su quel lato. Nel tentativo di bilanciare questa iniquità, i flessori dell’anca sul lato opposto si irrigidiscono e spesso il ginocchio su quel lato inizia a risalire il lembo della sella o il parafango.

Una configurazione perfetta per la guida unilaterale. sbilanciato.

Il cavallo nota immediatamente qualsiasi distribuzione del peso non uniforme e metterà sempre il suo corpo sotto il peso maggiore. Questo rende quasi impossibile tracciare dritto.

Lo squilibrio di un cavaliere mette il cavallo nella posizione impossibile di provare a fare qualcosa che lo mette a disagio e allo stesso tempo gli impedisce di farlo.

L’equitazione unilaterale è molto evidente nella forma dei nostri cerchi, o nella difficoltà a raccogliere un galoppo da un lato, nel raggiungere una piroetta equilibrata, o provata quando il cavallo atterra sullo stesso guinzaglio dopo ogni salto.

La guida unilaterale a volte produce piccoli colpi di dolore nel muscolo psoas (flessore dell’anca – sentito dove la gamba incontra il corpo) su quel lato. Per il cavallo, la guida unilaterale produrrà rigidità in una gamba posteriore, il lato che porta il peso maggiore. Alla fine il cavallo tornerà dolorante.

Sedersi correttamente al centro del nostro cavallo, con la parte superiore del corpo allineata al centro, consente al cavallo di oscillare la pancia e la groppa da un lato all’altro. Anche la zampa anteriore e le spalle oscillano liberamente.

Una postura corretta consente al cavallo di allungarsi sotto di sé con la zampa posteriore e di spingersi in avanti da lì. La schiena del cavallo si allunga in sella e si allarga. Il suo passo si allunga ed è più leggero nella parte anteriore. Questa leggerezza apre il concetto di auto-trasporto per il cavallo.

Scopriamo una sede profonda, mobile, ricevente e inseguitrice. Il cavallo è più morbido e più reattivo. Diventa sempre più facile per il cavallo riequilibrarsi senza che lo sosteniamo. Le mezze fermate maturano dall’inceppamento del nostro sedile in sella a un leggero rallentamento del movimento dalla nostra parte bassa della schiena flessibile.

C’è meno lotta e più flusso mantenendo la connessione e l’elasticità. Anche i cavalli con problemi fisici possono essere migliorati.

1. Guarda la parte inferiore del sottosella dopo una corsa. Dovrebbe avere uguali “sfregamenti” (sporcizia) dove si trova la sella. Più sfregamento sull’area del pomo (troppo in avanti), più sfregamento sul retro del cuscinetto (l’osso della coda è troppo sotto) o più sfregamento su un lato rispetto all’altro (autoesplicativo).

2. Guarda la lunghezza della staffa quando smontata. Chiedi a qualcuno di tenere il cavallo e farlo quadrare (peso uguale su tutte e quattro le gambe) o di metterlo su cravatte incrociate. Vai dietro al cavallo e dai un’occhiata alle lunghezze delle staffe. Anche un pollice più lungo su un lato è un indizio che stai aggiungendo circa 20 libbre in più di peso nella staffa allungata.

3. A terra, in piedi casualmente, controlla se normalmente stai più su una gamba che sull’altra. Di solito la gamba non portante è di lato o il ginocchio è piegato. Questo mostrerà quale lato del tuo corpo vuole portare più peso.

4. Siediti in sella, rilassati. Guarda un ginocchio, poi l’altro. Entrambe le rotule sono rivolte verso l’interno esattamente la stessa direzione? Guarda oltre le ginocchia fino alle dita dei piedi. Stanno puntando? Esattamente la stessa direzione?

Fatti fotografare da qualcuno.

Dalla parte anteriore, posteriore e laterale, assicurati che il tuo cavallo sia in piedi in posizione verticale, tutte e quattro le gambe dritte. È ancora meglio se riesci a prendere un set nella tua posizione di guida migliore e un altro set con te in una posizione rilassata.

Analizza attentamente ogni immagine, ti mostreranno dove sono i tuoi squilibri ed è il primo passo per cambiare la tua postura di guida.

DAL FRONTE:

• La tua testa è inclinata da un lato?
• Le tue spalle sono parallele e livellate al suolo?
• I tuoi fianchi sono paralleli e livellati al suolo? È più facile vedere se indossi una cintura.
• Un lato del tuo petto è più avanti dell’altro, una specie di “torsione” che inizia dalla parte bassa della schiena?

DAL LATO:

• La tua testa è troppo avanti? Il centro dell’orecchio dovrebbe allinearsi con il centro della spalla.
• Le tue spalle sembrano arrotondate in avanti?
• La parte superiore della schiena sembra arrotondata?
• I tuoi fianchi sono troppo avanti rispetto a una linea verticale? La linea dovrebbe essere verticale dal centro della tua spalla, perpendicolare al suolo.
• Il tuo stomaco sembra che si stia scaricando in avanti? Ciò indicherebbe un bacino anteriore.
• Le tre dolci curve della tua spina dorsale sono definite? Particolarmente importante nella parte bassa della schiena, dovrebbe esserci una leggera curva.

DA DIETRO:

• Le tue gambe e i tuoi piedi sembrano uniformi e paralleli al suolo?
• Riesci a vedere un ginocchio più dell’altro?
• Guarda di nuovo i fianchi, sembrano a livello?
• La tua spina dorsale è perpendicolare al suolo?

COME INIZIARE AD APPORTARE CORREZIONI

Ci sono cose che puoi fare per aumentare l’equilibrio tra la parte anteriore del corpo e i muscoli della schiena. Fai clic su di leie per iniziare in modo semplice e veloce. Questo aiuterà anche ad allineare la colonna vertebrale.

Questi muscoli spesso devono esserlo rafforzato:

1. Il lat (latissimus dorsi) – questi sono i muscoli posturali primari

2. Le trappole inferiori (trapezio)– sono muscoli posturali secondari. Le trappole superiori aiutano a tenere la testa indietro.

3. I glutei (grande gluteo) – questi muscoli controllano la colonna lombare.

4. I tricipiti (tricipite brachiale) – questi riporteranno indietro le braccia e daranno una sensazione “appesantita” ai gomiti, perfetta per i cavalieri.

Questi muscoli spesso devono esserlo allungato:

1. I pettorali (pettorale) – questo muscolo è responsabile di tirare le spalle in avanti.

2. I flessori dell’anca (psoas) – questi muscoli sono responsabili dello squilibrio muscolare sia per il bacino anteriore che per quello posteriore

I migliori video che ho trovato per gli esercizi correttivi sono prodotti da Blake Bowman. Ecco il suo connessione.

Per ulteriori informazioni sulla valutazione della postura clicca qui.